A Honda és a Nissan egyesülésének lehetőségei kerültek a középpontba, amely új technológiai irányokat nyithat meg az autóiparban. Az együttműködés révén a két japán óriás közösen léphetne a jövő kihívásai elé, innovatív megoldásokkal gazdagítva a piacot.
A Honda és a Nissan, Japán két autóipari óriása, tárgyalásokat folytat egy esetleges összeolvadásról, amely jelentős fordulatot hozhat mindkét vállalat életében, különösen azok után, hogy az elmúlt években komoly kihívásokkal kellett szembenézniük.
A cégek közös közleményben erősítették meg, hogy vizsgálják az együttműködés lehetőségeit, de konkrétumokat nem árultak el, sem az esetleges megállapodás részleteiről, sem pedig annak időzítéséről. Az első ezzel kapcsolatos információk a Nikkei Asia oldalán jelentek meg, és az üzleti lap szerint a két gyártó egyesítési tervei komoly fordulóponthoz érhetnek.
A márciusban tett bejelentésünk szerint a Honda és a Nissan különféle együttműködési lehetőségeket mérlegel, hogy optimálisan kihasználják egymás erősségeit. Amint konkrét fejlemények születnek, értesítjük az érintett partnereinket – olvasható a cégek közleményében. Egyes források szerint a Mitsubishi is részt vehet a tárgyalásokban, mint a lehetséges fúzió harmadik szereplője, azonban ezt eddig hivatalosan még senki nem megerősítette.
A Honda és a Nissan már régebben is kifejezték szándékukat közös projektek indítására. Márciusban az elektromos járművek fejlesztésében, míg augusztusban az akkumulátortechnológia terén indították el együttműködésüket. Az autóiparban tapasztalható kihívások miatt azonban elképzelhető, hogy a két vállalat számára elengedhetetlen lesz egy még szorosabb együttműködés, sőt, akár az összeolvadás lehetősége is felmerülhet.
A két gyártó leginkább a kínai piacon szenvedett jelentős veszteségeket. Bár a kínai vásárlók korábban szívesen választottak külföldi márkákat, az utóbbi időben már inkább a hazai gyártók dominálnak náluk, a BYD-val az élen. Ennek oka az, hogy a helyi autómárkák kínálata vonzóbbá vált, hiszen amellett, hogy technológiailag előremutatóbbak, még olcsóbbak is. Ha ez nem lenne önmagában is elég: a kínai kormány különböző ösztönzőkkel támogatja az elektromos járművek elterjedését, ami tovább növeli a hazai márkák versenyelőnyét.
Belső nehézségek: a Ghosn-botrány és a veszteségek
A Nissan és a Renault közötti partnerség különösen súlyos csapást szenvedett el a korábbi vezérigazgató, Carlos Ghosn botrányos ügyletei miatt. Ghosn 2018-as letartóztatása, majd Japánból Libanonba való szökése mély nyomot hagyott a Nissan működésében, melynek pénzügyi eredményei drámaian csökkentek. Az idei év első felének és szeptembernek az időszakában a vállalat üzemi eredménye 90%-kal csökkent az előző év hasonló időszakához képest, ami a cég stabilitását komolyan megkérdőjelezte.
A Honda sem kerüli el a nehézségeket. Noha a cég ambiciózus tervekkel vágott neki a jövőnek, miszerint 2040-re kizárólag zéró kibocsátású járműveket kíván értékesíteni a legfontosabb piacokon, az átállás folyamata nem éppen zökkenőmentes. Az Egyesült Államokban és Európában az alacsony üzemanyagárak, a korlátozott töltőhálózat és a fokozódó piaci verseny mind hátráltatják az elektromos járművek iránti kereslet növekedését.
Figyelembe véve a jelenlegi helyzetet, a Honda, Nissan és Mitsubishi együttműködése komoly áttöréseket hozhat, és jelentős átalakítást idézhet elő a nemzetközi autópiacon. Szakértők véleménye szerint ez a szorosabb együttműködés nem csupán a költségek optimalizálását segíti elő, hanem az innováció ütemének felgyorsítását is, különösen az egyre népszerűbb elektromos járművek szegmensében. Ugyanakkor kérdéses, hogy a fúzió mikor és milyen formában valósulhat meg, valamint hogy képes lesz-e a három cég egyesített erőforrásaival hatékonyan reagálni a globális piacon felmerülő kihívásokra. Az biztos, hogy a japán autóipar előtt izgalmas és jelentős változások állnak.
